Har en audi a4 av årsmodell likt har strulat sedan jag köpte den förra året.
Toppen är planad och topplockspackningen är bytt i höstas eftersom det visade sig vara en skada inom topplocket så kompen inom 2 cylindrar var något lägre i dessa än övriga cylindrar. Har även bytt tempgivare, termostat, luftfilter, tändstift och LMM beneath höstens gång.
Nu har en nytt fel uppstått samt det första är för att bilen rycker/tvekar vid gaspådrag. Har sökt med blir inte klockare men däremot har jag sprayat 5/56 i kontakten till LMM:en men ingen skillnad. Bilen går superbra i övrigt då man inte accelererar samt att tomgången existerar bra och jämn.
Det andra problemet är att bilen är lite segstartad, man får vrida extra länge på nyckeln innan den går igång. Det existerar som att motorn går igång men dör samt sedan går igång igen under tiden man vrider på nyckeln (den går alltid igång men ej på första starten). vilket kan detta bero på?
Några som har ideér på vad felet är kapabel vara?
Mvh Henrik
davidhellmyrs Golf 4 Ort: Halmstad
Hej, precis fått kammrem, vattenpump och liknande lagat vid mil. dock bad verkstaden felsöka bekymmer med att bilen hackar vid starkt gaspådrag inom framför allt lägre växlar (händer mellan varv samt varv ungefär)
dem fick inte fram något fel, enligt datorn, dock märker symtomen. Lambda samt liknande gav väldiga fel, så de tror ej den går igenom besiktningen.
I övrigt går den jätte bra.
För mil sedan därför byttes tändstiften.
för tillfället har verkstaden ingen aning vad som kan existera fel, och verkar ej som de visste hur de skulle felsöka vidare, utan mer "byta sektion för del tills detta fungerar". Vilket känns kostsamt, och som något jag inte betalar för, utan hellre försöker själv. dock tänkte se med er lite, vad ni maximalt tror på, vad brukar det kunna vara samt så?